Recenze pilotů s vrtulníkem Guimbal Cabri G2 (cs)

Je to vrtulník, který toho hodně snese.

Akrobatický pilot, závodník Red Bull Air Race

Vhodnosť tohto typu na vykonávanie výcviku, primeraných leteckých prác a rekreačné lietanie je zvýraznená v dnešnej dobe aj jeho prevádzkovými nákladmi, ktoré sú primerané kvalitám vrtuľníka a jeho úžitkovým vlastnostiam.

Dlouholetý dopravní pilot vrtulníku a instruktor

MUDr. Jiří Štěpán

Let je překvapivě klidný, vyrovnaný a při dopředném letu se pocity blíží ke klasickému letounu s pevnými plochami, typické vrtulníkové klepání je minimální a to spolu s potlačeným hlukem vyvolává pocit velice přijemného letu.

Soukromý pilot letadel a vrtulníků

Vít Ženíšek

Za tu hodinu a ¾ na odlišnosti v řízení vcelku zvykl a kdybych s ním mohl letět v sole, bez obav poletím. Jestli on to opravdu nebude vhodný výcvikový vrtulník! :-)

Pilot ve výcviku na Schweizer S269C

Tomáš Hnízdil

I přes moji robustní postavu jsem se uvnitř necítil stísněně a díky klasické cyklice jsem měl dostatek prostoru i na manipulaci s přístroji.

Pilot ve výcviku na Robinson R22

Ing. Jaroslav Špaček

Jsem z toho příjemně přkvapený, protože to létá opravdu pěkně. Spíše jako větší vrtulník, než malý, lehký.

Pilot letecké záchranné služby, ředitel CLV - Centra Leteckého Výcviku

Petr Pöselt

Mnoho systémů (hlavně hlavní a vyrovnávací rotor a řešení ergonomie přístrojů a kokpitu obecně) se spíše podobá vrtulníkům těžších kategorií. Instruktory na tomto typu potěší robustnost konstrukce a skvělé charakteristiky v autorotaci.

Obchodní pilot vrtulníků CPL(H), letový instruktor FI(H)